邦达电气中国服务热线:4006-407-808 关键词:电伴热,电伴热带

信息中心

联系我们

联系我们
  • 地址:天长市园林处与炳辉中路交口266号
  • 售前咨询:4006-407-808
  • 售后服务:182-5509-9310

哈牡高铁隧道排水管安装电伴热防冻系统

发布日期:2019-02-25  来源:邦达电气  作者:互联网事业部  阅读次数:797

哈牡高铁是中国“八纵八横”高铁网中最北“一横”,纬度高,冬季要经受极寒的考验,这段路不仅是高寒高铁,山路也多是黑龙江境内穿山隧道最多的一段高寒高铁。

为防止爱民隧道运营期间出现较大的渗漏水后结冰,导致水漫线路,隧道线路两侧上下行侧沟内设有6公里电伴热系统,远程控制开关设在牡丹江工务段管控中心,可无线接收电伴热面板工作状态和排水沟内温度信息等数据,实时观测水沟内温度和电流情况。冬季设定恒温8℃—15℃,当隧道侧沟内温度达到下限时加热系统会自动加热,达到温度上限时停止加热,防止隧道排水沟结冰。

“电热宝”由电伴热面板,温度传感器,恒温控制箱,远程监控系统以及连接导线组成。电伴热面板安装于排水沟内侧立面上,用不锈钢条固定于排水沟内壁上,采用36V电源供电,功率较小,使用成本低廉,并设有漏电保护器;温度传感器安装于水沟内盖板背面,用于探测排水沟内温度;排水沟防冻系统采用恒温自动控制,使排水沟内温度始终维持在水不结冰温度状态。控制箱和箱体采取恒温设计,避免冬天极寒天气条件下控制箱内各元器件无法正常工作。

哈牡高铁运用电伴热系统

今年,是哈牡高铁投入运行以来面临的第一次“春运”大考,为了保障春运的稳定,该段加大了对哈牡高铁管内所有设备的巡查、检查和维护的力度,特别是爱民隧道。段管控中心高铁调度人员实时盯控爱民隧道电伴热防冻系统终端,一旦发生终端报警,立即处置;负责隧道维修养护的牡西路桥车间干部职工,24小时坚守在工作岗位,爱民隧道的电伴热系统由每季巡查改为每日重点巡查,保证了哈牡高铁行车安全运行。